Швейцария в период Второй Мировой войны столкнулась с нехваткой угля для паровозов. А так как в стране уже были электрифицированы многие железнодорожные ветки, инженерам пришла в голову мысль перевести на электричество паровозы: для нагрева воды и получения пара использовался ток от контактной электросети. Электроэнергии на тот момент в Швейцарии уже было достаточно — ее вырабатывали, в основном гидроэлектростанции. Электропаровозы попутно решали и еще одну проблему — накопление ядовитого угарного газа при прохождении многочисленных туннелей.
Факты в тему
На южной части Тихоокеанского побережья США на железнодорожных трассах были многочисленные туннели и дым из […]
Кладбище советских летчиков в Амари (Эстония)
Сёйти Ёкои – японский солдат, который в течение 28 лет скрывался в собственно вырытой подземной пещере в […]
В конце 19 века на железнодорожных путях порта Кейптауна работал сигнальщиком Джеймс Уайд, лишившийся в […]
