Факт #6411:

27 апреля 1986 года на одном из работников шведской АЭС Форсмарк при заступлении на вахту и прохождении дозиметрического контроля была зарегистрирована повышенная радиоактивность. Так на Западе впервые узнали об аварии на Чернобыльской АЭС. Расстояние от Чернобыля до шведской станции около 1500 км.

Факт #2892:

Для постройки саркофага вокруг взорвавшегося реактора Чернобыльской АЭС необходимо было очистить крышу здания от радиоактивных обломков. Поначалу для этой цели пытались использовать технику — роботов-манипуляторов — лучшие образцы как зарубежной так и отечественной инженерной мысли. Однако техника не выдерживала радиационного фона и отключалась, часто оставаясь мертвым грузом на крыше. Тогда было решено для сбора и сброса обломков использовать людей.

Факт #2889:

Теплоход «Булгария», затонувший в 2011 году на Куйбышевском водохранилище в Татарстане, в свое время участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Тогда теплоход носил название «Украина». В зоне отчуждения дизель-элетроход выполнял функцию плавучей гостиницы для ликвидаторов вместе с 12 другими судами этого же класса. Вернувшись из Чернобыля, корабль был промыт и очищен. После проведения соответствующих замеров и испытаний он был возвращен на внутренние пассажирские линии. Переименован в «Булгарию» в феврале 2010 года.