Факт #57:

Корейский «Боинг», сбитый советским истребителем в 1983 году над территорией СССР

1 сентября 1983 года неподалёку от острова Сахалин произошла одна из крупнейших катастроф в истории авиации. Авиалайнер Boeing 747-230B авиакомпании Korean Air Lines (KAL) выполняя рейс KE007 по маршруту Нью-Йорк — Анкоридж — Сеул по неустановленной причине стал отклоняться вправо от назначенного курса и вошёл в закрытое воздушное пространство СССР. После чего пролетел над Камчаткой, пройдя ряд военных объектов, а затем уже над островом Сахалин. Над последним он был перехвачен, а затем сбит советским истребителем Су-15, после чего рухнул в пролив Лаперуза в 37 километрах к юго-западу от Сахалина. Погибли все находившиеся на борту 269 человек, в том числе член Палаты представителей США Ларри Макдональд, собиравшийся баллотироваться на пост президента США.

Сбитый над СССР Boeing, в период эксплуатации другой авиакомпанией. Фото из Википедии

На момент катастрофы самолёт отклонился от курса более чем на 500 километров. Согласно расследованию, проведённому Международной организацией гражданской авиации, наиболее вероятной причиной отклонения от маршрута полёта было то, что пилоты неправильно настроили автопилот и затем не выполняли надлежащих проверок для уточнения текущих координат.

В первоначальном сообщении ТАСС, опубликованном 3 сентября, говорилось лишь о нарушении границы и о том, что, покинув воздушное пространство СССР, нарушитель «исчез с экранов радаров». Позднее советское руководство признало, что самолёт был сбит.

Летчик Геннадий Осипович, выполнивший данное боевое задание, в интервью «Комсомольской правде» признался, что его переговоры с землей были сфальсифицированы таким образом, будто он сообщил, что на «Боинге» не горели сигнальные огни, обязательные для гражданских самолетов: «… когда я приблизился, то увидел, что горят два ряда иллюминаторов. Людей я в салоне не видел. Особо не увидишь с трехсот метров. Потом мы корректировали запись нашего с землей радиообмена. Сделали так, будто я доложил: «Мигалка» не горит». Чтобы убедить мир, будто мы не знали, что самолет гражданский. Хотя я честно докладывал, что «мигалка» горит».